Boletín de SOMETCUBA |
Volumen 5 Número 1 |
Enero 1999 |
|
|
El ruteo náutico meteorológico consiste en la obtención de una derrota óptima que minimice el tiempo de navegación, el gasto de combustible u otro factor crítico a partir del conocimiento previo de la evolución de las condiciones meteorológicas durante la travesía. Esto requiere una gran cantidad de factores a tener en cuenta, por lo que cualquier método, hasta el más sencillo, trae consigo un gran número de cálculos asociados. Por esto la aplicación manual es muy engorrosa y casi imposible.
Las razones antes expuestas condujeron a la necesidad de contar con un sistema automatizado para la optimización y trazado de las derrotas.
El presente trabajo es el primer paso en Cuba en la automatización de este complejo sistema, en el cual se elaboró un software para el trazado, cálculo del tiempo y determinación de rutas óptimas en el Atlántico Norte teniendo en cuenta el viento, el campo de olas, las corrientes y las características técnicas del buque en cuestión.
En el artículo se describen los algoritmos empleados para adecuar los datos ambientales a las necesidades del sistema, la fórmula de reducción de velocidad empleada, el método de cálculo del tiempo de travesía y el algoritmo de minimización empleado en el cálculo de la derrota óptima.
Se observa en los resultados preliminares la correspondencia entre los datos de posición y tiempo reportados y los calculados por el sistema, así como la ganancia en tiempo que se obtendría al aplicar la minimización automática.
|
|
